2008 BMW E92 M3
(맨 아래는
메이커: BMW
형식: 2+2(4인승) 쿠페
엔진 형식: V형 8기통
엔진 배기량: 3999cc
최고출력: 420마력/8400rpm
최대토크: 40.8kg.m/3900rpm
0-97km/h 가속: 4.7초
트랜스미션: 수동 6단 / SMG 자동 겸 수동 7단(추후 추가)
최고속력: 250km/h (제한)
무게: 1,655kg
드디어 4세대 M3가 공개되었다. 전세대에 이어 역시 신형 3시리즈 쿠페를 바탕으로 꾸민(게 아니라 튜닝한) 차다. 사실 3시리즈 쿠페에서 바디 키트를 좀 바꾸고, 엔진을 개조한 차라고 그냥 치부해버린다면 그건 커다란 오해이자, BMW M 개발진들의 노고에 대한 모욕이나 다름없다. 왜냐하면 개발진은 3시리즈 쿠페를 괴물로 만들어 버렸기 때문이다.
일단외관을 보자. 외관부품에서 3시리즈 쿠페와 동일한 것이라곤 도어, 윈도, 그리고 트렁크 뚜껑뿐이다. 335i 쿠페의 엔진보다 약간 솟은 엔진을 위해 엔진 후드에 약간의 돌출부를 만들어야 했고, 바디킷도 훨씬 과격하게 바뀌었다. 또한, 무게감량을 위해 지붕은 카본파이버 강화 플라스틱(Carbon-fiber Reinforced Plastic: CFP)을 썼다. 휠은 새로운 18인치짜리와 M5에서도 쓰는 19인치짜리가 준비된다.
엔진도 쎄다. M5의 5리터 V10엔진에서 두 개의 실린더를 자른 4리터짜리 V8은 420마력의 최고출력과 40.8kg.m의 무시무시한 괴력을 발휘한다. 구형의 340마력에서 80마력이나 상승한데다,오히려 리터당 출력은 M5에서 오른 셈. (M5: 101.42마력/리터, M3: 105.03마력/리터) 그러면서 0-97km/h 가속에 걸리는 시간은 단 4.7초.
운전자는 또한 iDrive에 마음에 드는 세팅을 모두 저장할 수 있고, 이를 스티어링 휠에 달린 M 버튼을 통해 불러올 수 있다.
쿠페는 내년쯤에 양산에 들어갈 예정으로 보이며, 곧 세단과 컨버터블도 출시된다. (컨버터블은 3시리즈 컨버터블처럼 하드탑일 가능성이 크다.)
BMW는 또한 M3 프로모션을 위해 게임을 선보였는데, 그 이름은
'Cars Story' 카테고리의 다른 글
| 새로운 현대 쿠페, 공개? (0) | 2007.09.17 |
|---|---|
| [Scoop!] 2009년형 BMW M3 세단/컨버터블 (0) | 2007.09.17 |
| 왜 안 다나 했네... - BMW 535i (0) | 2007.09.16 |
| [프랑크푸르트 모터쇼 Wrap-up] Top Gear의 "비공식" 프랑크푸르트 모터쇼 어워드 (0) | 2007.09.15 |
| [프랑크푸르트 모터쇼] 페라리 F430 스쿠데리아: F1 기술이 접목된 최강의 리틀 페라리 (0) | 2007.09.15 |
