BMW X6
X5에서 X3, 이젠 X6까지. X6는 Sport Activity Coupe, 즉 SAC를 표방한 차다. X5와 비슷하지만, 날렵한 외모를 보여주고 있다. 일단 X5보다 넓고 낮으며, 헤드램프와 테일램프도 굉장히 날렵한 편이다. 또한, Dynamic Performance Control, 즉 DPC를 달아 상황에 따라서 토크가 네 개의 바퀴에 다르게 분배된다.
일단 모터쇼에는 휘발유와 전기를 같이 쓰는 하이브리드 방식으로 공개되었으나, 실제로 나오면 보통 휘발유와 디젤 엔진을 쓸 가능성이 크다. 직렬 6기통의 300마력 이상 정도의 엔진을 달 가능성이 있고, V10엔진을 달 수도 있다는 소문도 들린다. (M 버전)
BMW 1 Series Coupe
해치백만 있었던 1시리즈에 드디어 쿠페 버전이 공개됐다. 120i, 123d, 그리고 3리터짜리 직렬 6기통 직분사 트윈터보 엔진으로 306마력을 뽑는 135i가 포함된다. (135i의 엔진은 335i에도 쓰이는 엔진이다.) 0-100km/h까지 가속 시간은 5.3초, 최고 속력은 250km/h에서 제한된다. 또한, BMW는 1시리즈의 M버전은 없을 것이라고 못박았다. (어차피 저 크기에 M5나 M3 엔진 달면 효율적이진 않지... ;;)
(출처: Top Gear)
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